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- 日本計劃到2020年奪取世界蓄電池市場5成份額
- 2012年07月06日
- 日本經濟產業省日前公布了一項蓄電池發展戰略，力爭到2020年把日本企業的蓄電池銷售額從目前的不足1萬億日元提高到10萬億日元，在世界市場的占有率提高到50%。 這項戰略將成為日本“綠色發展戰略
- 國土資源部審議通過可持續發展國土資源戰略綱要
- 2012年07月06日
- 7月4日，國土資源部部長、黨組書記、國家土地總督察徐紹史主持召開第18次部長辦公會議，審議通過了《國家可持續發展國土資源戰略綱要》。 會議認為，開展國家可持續發展國土資源戰略研究非常必要。一方面，
- 央行降息難改大宗商品原有格局
- 2012年07月06日
- 昨日晚間央行意外宣布降息，分析人士普遍認為此舉利多大宗商品，但對提振效果卻不宜過于樂觀。由于宏觀經濟運行依然迷霧重重，不但工業品難以逞強，農產品也將回復原有節奏，繼續呈現強者恒強的格局。 中
- 日本計劃到2020年奪取世界蓄電池市場5成份額
- 2012年07月06日
- 日本經濟產業省日前公布了一項蓄電池發展戰略，力爭到2020年把日本企業的蓄電池銷售額從目前的不足1萬億日元提高到10萬億日元，在世界市場的占有率提高到50%。 這項戰略將成為日本“綠色發展戰略
- 稀土國家儲備第二輪已開 部分稀金企業“求收儲”
- 2012年07月06日
- 知情人士透露，稀土國儲工作已在去年年中低調完成了第一期。今年上半年進行的是第二期的收儲工作。 另外，2010年工信部就進行了包括稀土在內10種有色金屬的國儲研究工作，但除稀土外，其他金屬國儲遲遲“光
- 中國電解鋁的上游之殤:印尼之后佳礦難尋
- 2012年07月05日
- 自傳出禁礦令到今年5月份開始征收對金屬原礦的出口稅，并要求出口礦商簽署2014年起停止原礦出口的協議，印尼的禁礦之路已逐漸明朗。這對嚴重依賴印尼鋁土礦的中國而言，是一個災難。更壞的情況是，目前海外鋁土礦
- 回收標準過低 近八成報廢汽車流入黑市
- 2012年07月05日
- 近年來國內汽車市場的快速增長引起廣泛關注，由此帶來的汽車回收利用領域面臨的問題日益突出。數據顯示，作為世界汽車第一產銷大國，我國2011年民用汽車保有量已突破1億輛，汽車報廢量超過400萬輛，預計2020年報廢
- 印尼出臺第三批鎳礦出口企業名單
- 2012年07月05日
- 據外媒報道，近期印尼方面出臺了第三批鎳礦出口推薦名單，連同之前公布的兩批推薦名單，鎳礦推薦出口的企業已經達到22家。 據貿易部主任DeddySaleh透露，22家公司中，15家是鎳礦企業，3家是鐵礦企業，2家是銅礦
- 電動車標榜＂零排放＂ 電池生產或存隱形污染
- 2012年07月05日
- 近日，國家幾部委聯合提出推廣電動汽車，并為電動汽車推廣提供諸多便利，但目前發展電動車要面臨更多難題，其被標榜“零排放”的環保標簽其實是“皇帝的新裝”，在使用過程中沒有排放的電動車
- 我國銅板帶嚴重過剩 高端產品仍依賴進口
- 2012年07月05日
- 在近日召開的“2012 年（第七屆）中國銅加工行業發展論壇”上，中鋁洛陽銅業有限公司銷售公司總經理閆志濤指出，中國經濟快速發展，特別是汽車、電子、電力、通訊等行業的發展，帶動國內銅材需求的增長。而20
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